Maracaibo está de fiesta por los 487 años de su fundación. Las redes no dejan de reseñar la fecha y entre críticas y amor por la ciudad celebran el día. Lo que si es una realidad es que la espontaneidad de su gente, el cálido clima, sus centros culturales y su imponente puente sobre el Lago hacen de Maracaibo una ciudad atractiva para propios y visitantes.
Dentro de las celebraciones se conocerá el himno de Maracaibo en el Teatro Baralt, informó el director de cultura de la Alcaldía, Johnny Romero.
En las actividades de #Maracaibo487Años la @AlcaldiaDeMcbo estrenará el Himno de nuestra ciudad pic.twitter.com/7ApUjKrser
— Dirección de Turismo (@TurismoMcbo) August 16, 2016
“Todo el proceso del concurso en la selección del himno para la ciudad de Maracaibo fue una convocatoria amplia, abierta y sin restricciones, a través del cual los participantes expresaron su sentir y amor por nuestra capital zuliana. Estamos muy contentos por la calidad de todas y cada una de las propuestas recibidas. Todas son creaciones de amor, que sus autores ofrendaron a nuestra hermosa ciudad”, expresó Romero.
#Maracaibo487años Mi Maracaibo querido,te amo pic.twitter.com/BNW4BiXMEm
— ktiraCandanga PSUV (@Ktira24) September 8, 2016
A propósito de la fecha aquí te ofrecemos algunos datos curiosos recopilados del Puente sobre el Lago de Maracaibo, familiarmente conocido como Puente Sobre el Lago:
– Cruza la parte más angosta del Lago de Maracaibo y conecta la ciudad capital zuliana con el resto del país. Su nombre fue designao en honor del General Rafael Urdaneta, héroe zuliano de la independencia de Venezuela. Es el viaducto número 65 de los más largos del mundo.
– La maqueta del proyecto existía desde 1955, se expuso en la avenida 100 de Maracaibo, en un negocio llamado Automóviles Universal.
Hoy mi bella ciudad esta de cumpleaños #Maracaibo487años Orgullosa de pertenecer a este hermoso pedacito de tierra!!<3
— Kristel Güerere✌ (@Kristelcgh) September 8, 2016
– Según el diseño original, el puente tenía por debajo líneas férreas, por ambos lados terrazas, y carriles para bicicletas. En su construcción solo se ejecutaron dos carriles por sentido y soporta un tráfico promedio de 45 mil vehículos diarios.
– Su proyecto se inició durante la dictadura del General Marcos Pérez Jiménez, sin embargo, su caída pospuso la conclusión hasta su inauguración el 24 de agosto de 1962.
– Fue concebido originalmente por el ingeniero italiano Riccardo Morandi y posteriormente modificado por el Consorcio Puente Maracaibo “CPM”. La construcción fue ejecutada por las empresas Grün & Bilfinger, Julius Berger Bauboag AG, Philipp Holzmann AG, Precomprimido CA (empresa venezolana con la participacíón mayor), Wayss & Freytag y K Ingeniería.
– Para construir los 8.678,9 metros del puente se usaron 270.000 m3 de concreto armado (aproximadamente 33.750 camiones mezcladores), 19.000 toneladas de cabillas, 5.000 toneladas de cables pretensado para los tirantes en su estructura central, 2600 trabajadores y hasta 6 tipos diferentes de grúa-torres y tiene una longitud de 8.678 metros y 134 pilas. En su parte central, la estructura es del tipo atirantada, sus bases se encuentran ancladas en el fondo del Lago de Maracaibo, a una profundidad de 60 metros, para permitir que embarcaciones de hasta 45 metros de altura puedan entrar al lago y tiene una luz de 235 metros.
– Antes de 1962, los que no usaban el ferry para cruzar el lago, tenían que hacer un recorrido de más de 600 Km desde Cabimas para rodear el Lago y llegar a Maracaibo.
– Cuando funciona, cada noche ofrece un hermoso espectáculo de luces que cambia constantemente de colores, uno de los más grandes de América.
– En 1972, el gaitero Norberto Pirela escribe la famosa gaita “Sentir Zuliano” (José Rodríguez, Director de Dimensión Latina, pondrá la música), que hace mención al momento en que los zulianos cruzan el Puente y describe la emoción que “hasta sienten un nudo en la garganta” al llegar a Maracaibo.
DesdeLaPlaza.com/Panorama