El nuevo diseño supertecnológico de las motos Vespa: Las neovespas

Si piensas en la moto tipo scooter más icónica del mundo, o en el vehículo más emblemático de dos ruedas, probablemente te venga a la mente la moto Vespa italiana.

Creadas por la compañía Piaggio, definieron el concepto de transporte económico y elegante, desde su lanzamiento en 1946, un valor que todavía sigue vivo.

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No sorprende, por lo tanto, que el próximo icono en materia de autos de dos ruedas venga también de Italia. La forma más barata de moverse rápido por la ciudad.

Se llama Scooter Elettrico Me y tiene mucho en común con su antepasada de 70 años de edad. Y no sólamente en cuanto al elegante diseño italiano. Las Vespas revolucionaron el mercado de las motocicletas en 1946.

La primera semejanza entre la Elettrico Me y la Vespa es el carácter innovador de su proceso de construcción.

La Me usa una especie de molde para su chásis, que es robusto y ligero a la vez.

Esa estructura está fabricada a base de láminas compuestas moldeadas (SMC, por sus siglas en inglés), que son las fibras de vidrio del futuro, conocidas por su durabilidad y versatilidad: se han utilizado en múltiples soportes, desde asientos en estadios hasta cabinas de duchas.

Una batería de Li-ion (iones de litio) proporciona energía a la Me durante 80 kilómetros, y algunos más en modo de recuperación.

Entre un uso y otro, esta motocileta ecológica puede ser conectada directamente a una toma de 220 vatios, o la batería (que pesa unos 30 kilos) puede sacarse y cargarse en cualquier otra parte.

La Me, al igual que la Vespa, pide a gritos ser personalizada, por eso la compañía que está detrás de su fabricación, Me Group, también produce revestimientos reemplazables, que serán lo suficientemente baratos para poder ser intercambiados, según los caprichos de la moda.

Otra cosa que los italianos, por cierto, siempre han sabido hacer bien.

DesdeLaPlaza.com/ bbc.com/CJO